Здание помню а что или кто там находилось нет. Кто помнит

Кто помнит ? Кто катался ? Сколько их было в Дрездене ?

Честно скажу - такие речные суды я не видел ни в Германии, ни в России ...
Какая-то странная конструкция!
Олег, ясный перец, что это не скоростная Ракета!
Передняя часть - то ли от локомотива, то ли от грузовика!

Нашёл ссылку на немецком сайте. Проект Заря, производился в Москве с 1965 по 1981
Произведено АЖ!!! 140 судов. Из них 9 были поставлены в ГДР.
Один кораблик Newa Р-259 был в Дрездене! Утилизирован в Ганновере.
Другой Moskwa P-262 был в Дрездене и Магдебурге. Утилизирован.

http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/fotoga...portschiffe.htm

Это теплоход "ЗАРЯ"

[b]Наименование головного судна: «ЗАРЯ – 1»
Проект: 946, 946А, 946АМ
Тип судна: Быстроходный мелкосидящий пассажирский теплоход с водометным движителем, ходовой рубкой в носовой части, полуутопленным пассажирским салоном в средней части и МО в корме
Назначение судна: Перевозка пассажиров
Класс Речного Регистра и район плавания: «Л». Малые реки разряда «Л» с ограничением скорости при высоте волны более 0,4 м. Суда могут эксплуатироваться на малых реках, где глубины на песчаных перекатах длиной до 500 м не менее 0,5 м, на каменистых – не менее 0,6 м, а в районе водомета при подходе к берегу для посадки пассажиров – не менее 1 м
Автор проекта: ЦТКБ МРФ
Дата утверждения проекта: 12 / III 1963 г. (проект No.946)
Год и место постройки опытного судна: 1964, Экспериментально-исследовательский завод ЛИВТа
Год и место постройки головного судна на серию: 1966, Московский ССРЗ
Постройка серийных судов: Московский ССРЗ с 1966 по 1981 год




А . это "ВОЛГА-70"

В отличии от Володи такие суда я ТОЛЬКО и видел на нашей славной реке Вятке в детстве.И много катался на них. Они курсировали на небольшие расстояния
Одно из таких судов даже пришлось пилить на металлолом.
Были они изготовлены строго из алюминия.