Сегодня обновил вывеску на штабе 40го ТП.






Так же новая вывеска на здании гауптвахты .

Наладились дела! Опять все вместе? А что в куртках? Весна ж пришла.
А я в Айове. в Сан Диего еду. Игорек с Опозданием Мои поздравления С Днем Рождения! Веселой Вам прогулки!

Весна здесь только-только начинается ...
С неделю как распустились листочки на деревьях ....
Запоздала ... Два дня шли дожди. К вечеру уже прохладно.
У штаба Игорь (вместе с Йоргом) был один.
А я как раз подъехал к КПП ... после 2-х дневного путешествия из Москвы.
Впереди подготовка к 9 мая.

Мдааа..... Вот ветераны-то порадуются, увидев проносящиеся по трассе джипы Лексусы с наклейками "9 мая". Неужели действительно кто-то думает, что это именно то, что им надо?

Так ты на своем танке написал. НА БЕРЛИН! Хотя тачки то иностранные.
Следующий раз Купите мне Краз Уж мы его обклеим.

Миша! А у кого на машине есть наклейка 9 мая?

Игорь, ты пропустил. Я тебе рассказывал, что в Польше встретил "обклееных по кругу" двух таких http://vk.com/wall-18294420_887

Ааааааааааа! Понял.
Чет подзабыл.
Возможно и не нужно ветеранам .

Трудно сказать, нужна ли ветеранам такая "демонстрация". Во-первых, наши ветераны ее и не увидят, посмотрите на маршрут: Калининград - Варшава - Берлин. Увидят только поляки и немцы. Поэтому, с учетом маршрута, говорить о "военно-патриотическом воспитании российской молодежи" в данном случае также не имеет смысла. Полагаю, что у них вид "обклееных по кругу" крутых Лексусов с российскими номерами у поляков и немцев ничего кроме раздражения не вызовет. Полагаю, что цель участников этой акции - потешить собственные амбиции и показать свою крутизну .
Учитывая стоимость такого "обвеса" считаю, что лучше бы этими деньгами помогли ветеранам, которых в Калининградской области немало.

Обсолютно Прав!

Вот "терзали меня смутные сомнения", а туда ли мы крепим табличку?
Справедливости ради ....

Справедливости ради .... на здании штаба было вроде как две таблички - на углу и над входом!

Всё-таки будет справедливо, если табличку в следующий раз мы установим на место:

Немного задержались мы с отчётами по этой поездке.
Итак, как вы уже все поняли, в этом году в Дрезден прибыло два экипажа.
Экипаж Кормильцевых благополучно добрался из Набережных Челны за 3 дня, а экипаж Васильевых за 2 дня.
Пишу за себя и сына.
Моя поездка с сыном стала возможной благодаря поддержке нашего уже старинного приятеля Йорга.
Подробная информация здесь
Из Москвы мы выехали утром 27-го и очень долго ехали от МКАД до Голицино из-за субботнего утра (дачники рванули из города), из-за строительства новой автомагистрали (много участков с сужением полос) и светофоров в населённых пунктах и на развязках и из-за дождя. Потеряли более часа.
Этот участок дороги будут делать ещё года два - в 2015 должны закончить первый участок (платный) от МКАД до Голицино в объезд Одинцово и старой дороги через Баковку.
Дорога от Голицино в хорошем состоянии- Можайск, Гагарин, Вязьма, Ярцево (обед в ресторане Старое Русло удивит вас не только огромным выбором блюд - меню с фотографиями, но также, умеренными ценами и бесплатным интернетом). Для того, чтобы не беспокоиться за машину (ресторан расположен на дороге в сторону Москвы), нужно проехать этот участок Ярцево - от ресторана метров 500 и развернуться в сторону Москвы. Для разворота в сторону Минска нужно проехать также 500 метров уже в сторону Москвы и развернуться.
По дороге в Минск мы заехали в Смоленск, где по предварительной договорённости с ветеранами 1ТА я забрал ленты для венков.
В Минск мы прибыли с небольшой задержкой - около 17 часов, где забирали венки


Из Минска мы также выехали с часовой задержкой.
В итоге, уже на объездной в Слониме было темно и последний час пути до ПП Берестовица мы ехали в полнейшей темноте и при сильном дожде.
Должен сказать, что практически всю дорогу 2 дня от Москвы до Дрездена мы ехали под дождём. С одной стороны, это даже и плохо. Не так жарко. Но ночью в дождь ехать опасно.
В Берестовицы приехали около 22-30.
Достаточно быстро заехали на наш КПП, без вопросов прошли таможенный и паспортный контроль и через полчаса были на польской стороне. Там очередь двигалась медленнее из-за тщательной проверки каждой машины на предмет ограничений ввоза в Евросоюз ряда товаров.
У нас в машине пограничник увидел венок и стал задавать вопросы - Куда и Зачем.
При упоминании второй мировой войны и наших памятниках в Германии очень удивился, но придираться не стал. Только заставил открывать ящик на крыше.
На выезде с КПП в сторону Белостока были поражены огромной многокилометровой очередью из трейлеров. На этом участке двухполосная дорога и легковым автомашинам, едущим в сторону РБ, совсем не просто объезжать эти машины. Трейлеры стоят на дороге, а не на обочине.
Околол 24 мы добрались до нашей гостиницы Бельведер
Забавно, что за одни и те же деньги вас могут поселить и в шикарный номер авторского дизайна, и в обычный. Цены от 130 до 250 злотых. Включая завтрак.
Расположена гостиница на выезде в сторону Варшавы, что очень удобно.
На завтраке были только русскоговорящие туристы.
Продолжение завтра.

Прерываю свой отчёт из-за наводнений в Чехии и Германии.
Несколько фотографий из Саксонии:
Дрезден


Пирна

Майсен

Добрый вечер. На территорию части можно попасть свободно? На машине заехать можно?

Всем здравствуйте. Ребята в этом году получилось съездить с семьёй на машине на места моей срочной службы в Германии хотя и не везде, но зато успел съездить в Прагу 1 Мая, Берлин 2 Мая и попасть на день конституции Польши в Варшаву 3 Мая. И вот никак не собирусь написать отчёт, может кому чтонибудь и пригодится, ведь моя поездка получилась благодаря этому форуму(советам,отчётам) и за это всем,всем большое СПАСИБО!!!
И ещё, за всё путешествие по загранице видели одну аварию,(красное большое Пежо,за рулём белокурая женщина,выбито переднее левое колесо и разбито крыло, а вот с кем не увидели,шёл дождь)так вот авария была в родном Майссене, 29Апреля в начале шестого вечера на набережной,машина стояла как раз на том месте где Володя на твоей нижней фотографии стоит скорая.

Привет Владимир,
на территорию полка можно зайти свободно.
По полигону можно гулять и наслаждаться природой.
На машине, даже если и заехать через шлагбаум по знакомству, ехать всё равно некуда ...
Но поехать в Германию стоит.

Кстати, Инес последний раз выходила на связь в 2008 году.
Попробуй ей написать сообщение в личку или на почту.
Посмотри в её личных данных.

Привет Виктор,
а разве ты не знал, что мы с конца апреля в Дрездене?
Обязательно напиши о своих впечатлениях по поездке.
Весь маршрут от порога до порога.
Похоже, что график поездки был плотным.

Вода прибывает ...
Майсен



Кёнигштайн



Кстати, город ещё не восстановлен после наводнения в 2002 - фотографии




Дрезден

И снова Кёнигштайн


И Дрезден

Вчера в 15 часов из окна электрички.


Сегодня в 8 утра из окна электрички (от вокзала Нойштадт в центр города)

[quote name='Vladimir' date='5.6.2013, 3:16' post='39798']
Вода прибывает ...
Майсен



Кёнигштайн




А что бы было , Если бы в Германии строили такие ж е Соломенные дома, как в Америке? А уже начинают строить такое же фуфло.

Торнадо 2013

Уровень воды в Эльбе растет на 20-30 см каждый час. В Дрездене объявлен режим ЧП. Более тысячи человек уже эвакуированы.

Мэр Дрездена выпустил распоряжение, согласно которому жителям Дрездена запрещается ездить в затопленные районы, чтобы не мешать эвакуации. Штраф в 1000 евро налагается на тех, кто подходит к оградительным сооружениям.

Кто помнит дом напротив КПП 40го полка?



Обнаружил с торца вот такую надпись - ФОТОГРАФИЯ.
Никогда не знал - что там была фотография.

В доме на первой фотографии в конце 60-х жили офицеры батареи управления 23 РБР. Моя одноклассница - Галя Куринная.

[quote name='viktor_d' date='4.6.2013, 20:47' post='39795']
Всем здравствуйте. Ребята в этом году получилось съездить с семьёй на машине на места моей срочной службы в Германии хотя и не везде, но зато успел съездить в Прагу 1 Мая, Берлин 2 Мая и попасть на день конституции Польши в Варшаву 3 Мая. И вот никак не собирусь написать отчёт, может кому чтонибудь и пригодится, ведь моя поездка получилась благодаря этому форуму(советам,отчётам) и за это всем,всем большое СПАСИБО!!!

Из Ростова мы выехали рано, так что в 05.55, 26.04.2013г. были на погран-переходе с Украиной, Новошахтинск-Должанский, это 110км от дома через Родионо-Несветайскую. Дорога не очень,средняя скорость до границы получилась 75км/ч.На переходе были вторые(и то по незнанию пока думали в какой проезд ехать нас объехала легковая), обе границы прошли за 20минут. Сразу скажу ехали по навигатору, кроме Германии(карты западной Европы на версию нашего навигатора пришли нам после майских праздников, когда мы уже приехали).Отличная вещь в дальних поездках особенно в крупных городах(найти тот или иной обьект,как к нему подъехать),хотя иногда и ошибается. Дорога Новошахтинск-Харьков до Изюма вобщем приемлема сотню можно идти за исключением 4-5 участков метров по двести где приходилось снижать скорость до 20-30км/ч. Гаишники до Изюма встретились пять раз на перекрёстках, но нас не тронули.
Украина, после границы с Россией. Трасса Новошахтинск-Харьков. 26.04.2013г.


Перед Изюмом решил срезать путь на 100км, повернул на лево на Полтаву через Красноград, да и навигатор так дорогу показывал. Первые 20км проехал более менее 60-80км/ч, а что было потом 50км тяжело вспоминать,чуть подвеску не убил, за эти 50км износ подвески больше чем за всю поездку(разгоняешся до 50-70км/ч и тормоз в пол до 5-10км/ч, при этом ещё рулём в право ,влево, стараешся ямы объехать,проезжаешь метров 20-50 и по новой, и так 50км), потом до Полтавы дорога получше можно былоехать 60-80км/ч.

Восточная Украина. Дорога Изюм-Красноград. 26.04.2013г.


Восточная Украина. Дорога Изюм-Красноград. 26.04.2013г.

В Полтаве выехали на отличную трассу четыре полосы, по две в каждую сторону и ехали по ней до Борисполя.

Украина, трасса от Полтавы до Борисполя. 26.04.2013г.


Перед Борисполем навигатор повёл вправо с магистрали на узкую побитую дорожку вокруг Борисполя, да ещё и с заторами. На объезд ушло 50минут вместо 5-10минут по магистрали через Борисполь. После Борисполя до Киева пошла скоростная восьмиполосная дорога по четыре полосы в каждую сторону.

Украина. Магистраль от Борисполя до Киева. 26.04.2013г.


Украина. Цены на топливо возле Киева. 26.04.2013г.

А навигатор какой системы у вас? Какими картами заряжен?

В Киеве мы немного проехались, прогулялись.

Украина, Киев, перед мостом через Днепр.


Украина, Киев, на холме Родина Мать и Киево-Печорская лавра.


Киевская кондитерская фабрика "ROSHEN".


Киев, реклама на транспорте.


Киев, памятник Родина-Мать.


Киев.Набережная,памятник основателям Киева.


Днепр в Киеве.

Навигатор у меня DIGMA, карты загружены Навител, а вот версию ПО сейчас забыл,но как уже писал, когда заказали через интернет карты Европы то Восточной Европы загрузились, а западной нет,связались с ними и они сказали на нашу версию ПО будут к праздникам,а пришли после.

В Киеве мы переночевали и утром выехали по трассе Киев-Ковель.

Киев.Место ночлега,утро 27.04.2013г.

Выезд из Киева на Ковель 27.04.2013г.

Выезд из Киева на Ковель 27.04.2013г.

На трассе Киев-Ковель первые около 40км идёт реконструкция(расширяют трассу),вместо двух полос будет четыре, а может и шесть. Затем до Ковеля идёт старая, но отличная советского времени бетонка, две широкие полосы без стыков и совершенно пустынная, транспорта очень мало. Кум говорит она делалась для маневрирования комплексов РВСН, он служил офицером в Белокоровичах.

Украина, трасса Киев-Ковель, 40км от Киева.

Одно из первых мест дислокации 23 ракетной бригады.

Белокоровичи. Одно из первых мест дислокации 23 ракетной бригады, а затем дивизии РВСН. КПП дивизии

Белокоровичи. Одно из первых мест дислокации 23 ракетной бригады, а затем дивизии РВСН.

Украина, трасса Киев-Ковель, возле Ковеля.

После Ковеля не доезжая 15км до границы с Польшей, мы немного свернули с трассы(на 35км). С тех пор как получил права всё мечтал посмотреть что это за городок.

Украина, Шацк, как получил права всё собирался посмотреть что за городок.

На границу Украина-Польша погран-переход Ягодин прибыли где-то в18 часов по украински. На украинской стороне нас из зелёного коридора направили в красный (зелёный был пустой), но и в красном мы были вторые, польская машина и мы, и то они стали в один проезд мы в другой. Но таможенница была одна на два проезда и куда-то отлучилась. Не было её 15 минут, после нас в обоих проездах собралось машин 10-15,но зато когда пришла, машины не смотрела , только документы оформляла, да вопросы задавала. В общем украинскую границу прошли за 20 минут, вместе с ожиданием, а польскую, за1 час, хотя тоже были вторыми, за поляками. На польской стороне заставили вообще снять регистратор и направили в общий коридор(мы ошиблись и поехали в коридор для граждан евро союза), просто подали назад 40 метров и стали у стоп линии. Там мы были первыми, но женщина пограничница (с боольшой кобурой с пистолетом не меньше чем ТТ),не спешила нас оформлять, вначале оформляла подъезжающих граждан евро союза, в соседнем коридоре и когда они закончились минут через 20(в основном поляки были) пригласила нас на линию осмотра, Осмотрев нас, долго сидела за компъютором, а затем с нашими паспортами пошла туда где проходили микроавтобусы, там пробыла минут 10,после чего вообще ушла с нашими паспортами с пункта пропуска куда-то. Пришла через 25 минут, поставила штампы и мы въехали в Польшу. Всего переход занял 1 час 20 минут(обе стороны). На украинской стороне очередь из грузовиков была примерно 1километр, зато на польской до посёлка Хелм 19км ,мы думали закончилась, а она прервалась (в посёлке запрещают стоять) и после посёлка продлилась ещё на 3км.

Въезд в Польшу.


После границы мы по 12му маршруту через Люблин доехали до Радом.

Въезжаем в Люблин.


Цены на топливо в Люблине.


Дороги Польши возле Люблина.


Новый участок строящейся скоростной дороги. 12й маршрут между Люблином и Радом.

В городе Радом выехали на 7й маршрут и поехали на Краков.

Польша, 7й маршрут после Радома 27.04.2013г.


Возле городка Шидловец переночевали в мотеле www.ballaton.pl, возле дороги.

Возле городка Шидловец переночевали в мотеле возле дороги.





Двухместный номер в мотеле стоил 120 злотых, это около 1200 рублей. Уютный такой мотельчик у дороги. Хорошее недорогое питание в любое время. Девушка на рецепшине была очень обходительна, не смотря на то что мы не понимали по польски, а она по русски. А в общем как я понял ещё во время своей срочной службы, два человека разговаривающие на разных языках, смогут понять друг друга при обоюдном желании. Нам насчёт этого в поездке повезло(негатива в общении с жителями других стран не было и в общем понимали друг друга).

На следующий день доехав до Кракова выехали на скоростную магистраль А4 или Е40.

Пункт оплаты,вобщем на знаке точно написано ПОБОРы 28.04.2013г.


Скоростная магистраль А4-Е40.

По магистрали А4,Е40 через Катовице, Вроцлав, Гёрлиц, Баутцен к вечеру были в Дрездене. Границы в евросоюзе прозрачные, мы поняли что уже в Германии по натписям на плакатах на немецком.

Торговый центр возле автомагистрали, совсем как дома 28.04.2013.


Макдональдс возле автомагистрали перед границей с Германией.