Ученик 15 школы Сергей Евдокимов сделал это фото 20 марта 2010 года:

Ученик 15 школы Сергей Евдокимов сделал это фото 20 марта 2010 года. Схема того, что сейчас находится в здании штаба, музея, ГДО и пр. .:

Ученик 15 школы Сергей Евдокимов сделал это фото 20 марта 2010 года. Главный вход в штаб :

........Затем на эту территорию был выведен штаб 1 гвардейской танковой армии Западной Группы войск (Германия, гор. Дрезден) и части непосредственного подчинения для дальнейшего расформирования........

Читать

Дрезден. Говорят здесь была воинская часть Советской армии.

вот попался в руки документик по 11-й (из жизни и быта). датирован августом 1949 года. "участники соревнований" - бойцы разведбата и 7-го мех полка (в дальнейшем 7-го ТП Майссен ), комендатура...и немцы.



но это еще не все. экипаж "броневика" отличился повторно!!

ПОДДЕЛКА

уважаемый oleg1,
из песни слов не выбросишь..... и хотелось бы услышать основания для столь категоричного заявления типа "ПОДДЕЛКА". на серъезном форуме, серъезные люди подделки не собирают.

Владимир

А действительно, почему столь категорично - подделка!?
Ничего особенного в донесениях коммендатуры нет.
Это часть их работы.
Сдаётся мне, что и в 50-е, и в 60-е, 70-е, 80-е до вывода в таких донесениях фиксировались все происшествия, в которых принимали участие наши военнослужащие.

Наверное, нам можно было бы встретиться для разрешения таких спорных вопросов.
На самом деле, есть новая информация по некоторым событиям, связанным с пребыванием наших войск в Германии .....

В составе ГСОВГ не было 11 Гвардейской механизированной дивизии.
11ГТК был преобразован в 11ГТД.

Олег!
Так это ж они специально в донесениях маскировали наши подраздезделения.
Чтобы супостата запутать ....
Шутка! Впрочем, а почему бы и нет.
Причин таких нестыковок может быть много.
Мы то подумали, что под сомнение ставятся сами происшествия ....

Правильно подумали.

Странно. "1945 - 1941".

Смысл Памятника - движение от 1941 г. (см вверху справа "Москва") вперед на запад к 1945 г Берлин

вот документ, полученный начальником тыла 1-й гв. механизированной армии (именно так тогда именовалась наша 1 гв. ТА)

без комментариев..

Я не знаю, почему так отреагировал Oleg1 на эти документы.
Возможно, что он поставит под сомнение водителя-немца за рулём Опель Олимпия ...

Мне известны факты повседневной жизни нашей Армии в период с 1945 по 1946 годы.
Всё что было перечислено выше - абсолютно нормальные явления (происшествия).

по большому счёту ЧП - неизбежное явление в жизни огромного армейского организма. а ЧП того времени были особенными и по форме и по содержанию. на то были свои причины...

это же нужно было "комендантским" так достать "военных", чтобы на "Виллисе"в лоб ... и на таран!!

Конец 70-х ... начало 80-х ???
На углу Кёнигсбрюкерштрассе и Баутценерштрассе ещё не построили новый дом (середина 80-х).

Aww, I can remember those times. When I was six or seven years old, I - along with other children of my school class - sat on the shoulder of a soviet soldier while the troops were parading past Honecker & Co. in Ernst-Thälmann-Straße (today Wilsdruffer Straße/Altmarkt). We had these parades on Mayday (1st May) each year.
I was carrying a little soviet flag and a red carnation - boy, was I Klischee...

I remember that I tried to see the soldiers face but couldn't, since his hat was so big and hid his face which was turned to the right side. Sitting on a marching man's shoulders felt a bit like sitting on a horse, was what I was thinking that day

"Гусарская баллада"-2

с большим удовлетворением узнал о том, что оказывается поручик Ржевский бывал-таки в Кёнигсбрюке

ну а если кроме шуток, то "партизанский отряд" легендарного Давыдова Дениса Васильевича, стоял в Кёнигсбрюке и окрестностях в феврале-марте 1813 года. Оттуда и выступил на Дрезден:

предварительное боевое распоряжение непосредственного начальника Ланского:
" Я давно уже просил позволения послать вас попартизанить, но отказ был ответом на мою просьбу, полагая, что вы нужны будете здесь в 24 часа, а я, полагая эти меры слишком робкими, разрешаю вам попытку на Дрезден. Ступайте с богом. Ланской "

и позже боевой приказ:
"Любезный мой полковник!
Невзирая на позволение, мною вам данное, я принужденным нахожусь изменить ваше направление вследствие повеления, сейчас полученного мною от корпусного командира. Итак, любезный друг, вместо Дрездена прошу вас обратиться уже из Кёнигсбрюка в Радебург; но пошлите разъезды по всем путям, ведущим к Дрездену, и откройте все его окрестности. Расположите войска ваши вправо от Радебурга к Мейссену, которого окрестности также откройте как можно тщательнее. Прикажите забрать все суда, находящиеся на этом береге Эльбы, и пошлите разъезды по направлению к Торгау для сего же предмета. Поставьте пост в Пильзнице, который оставьте там до прибытия туда Мадатова. Мадатов поместится между вамп и почтовым трактом, идущим из Бишофсверды к Дрездену, дабы закрыть движение нашего корпуса, который решительно сходит с Калишского пути и которого корпусная квартира переносится в Гоэрсверде для очистки места пруссакам. В Торгау находятся казаки Бенкендорфа; прикажите разъездам вашим до них доходить. Независимо от всего этого прикажите местным начальствам заготовлять как можно более провианта и фуража для корпуса, который, без сомнения, простоит некоторое время на этой стороне Эльбы по случаю затруднения в переправе.
Ланской Я иду на Каменц».

о взятии Давыдовым Дрезден-Нойштадт и многом другом преинтереснейшем - здесь:
http://militera.lib.ru/memo/russian/davydov_dv/06.html

п.с. со всеми основаниями можно скидываться и открывать казацкое кафе "Поручик Ржевский" (С)

с уважением
Владимир

Наверное, будет справедливо на месте знака N написать, что здесь также бы поручик Ржевский.
Кстати, всегда задавался вопросом, почему все путешествовали (Достоевский, Карамзин) и воевали (война 1812) через Дрезден?

Самая короткая дорога из Москвы на Париж идет через Дрезден. Рейсовые автобусы Москва-Париж именно так и ходят. Кстати, в 19-м веке дорога Москва-Варшава шла отнюдь не через Брест, а через Слоним - Волковысск - Белосток

Саша, а нет ли у тебя карты будущих автобанов Польши?
Понятно, что для всех нас окно в Европу пойдёт через Брест.
1) Будет ли строиться объездная в Бресте?
2) Когда закончат (если уже строят) Брест/Тересполь - Варшава?
3) Объездная пойдёт южнее Варшавы?
4) Когда закончат участок Франкфурт/О - 50 км до Познани?
5) Когда закончат весь участок Франкфурт/О-Тересполь?
6) Будет ли построено кольцо вокруг Варшавы?

Может знаешь?

Володя,

Нет у меня такой карты.
Что касается твоих вопросов, то могу только сообщить то, что знаю:
1.Объездная в Бресте не планируется. Для легковых а/м и автобусов нет смысла, да и дорого - кругом все же болотистая местность. А грузовые через Брест не ходят уже лет 20. Для них проложена скоростная 4-х полоска севернее Бреста, от д. Федьковичи до перехода Козловичи, который работает только с грузовыми а/м.
2.Дорога Е30 Тересполь-Варшава реконструируется уже лет 10. Она идет по старой трассе, только в некоторых местах ее пустили в обход крупных (по польским меркам) городов - Бяльска Бяла, Седлице и т.д. В остальном реконструкция заключается в расширении и асфальтировании обочин и устройстве дополнительных полос для левого поворота на пересечениях. И весьма существенные деньги вбабахали на благоустройство деревень вдоль дороги - тротуарная плитка и т.д. Причем из средств, выделенных ЕС именно на реконструкцию этой дороги . На реконструированых участках вне населенных пунктов уже давно действует традиция: если тебе надо обогнать, то ты просто включаешь левый поворотник и подпираешь впереди идущую машину, которая уходит вправо на обочину и уступает тебе дорогу, точно так же прижимаются вправо встречные. Такую же традицую завели у нас на трассе Минск-Гродно (гда позволяют обочины) и Минск-Витебск. Отдельного автобана в обозримом будущем не будет: земля в Польше даже при коммунистах была в частной собственности, и выкупать ее под автобан - себе дороже.
3.Объездная вокруг Варшавы - больной вопрос. В принципе, полукольцо по которому идет Е67 уже замкнули. Это со стороны выезда на Белосток до выезда на Ченстохову, от северо-востока до юго-запада Варшавы. Также есть сектор от въезда со стороны Бреста (Е30) через аэропорт Шопена, опять же до Е67, но стыковка этих полуколец, на мой взгляд, не удачная. Есть еще дальняя объездная, которая проходит примерно в 25 км южнее Варшавы, это дорога номер 50 (номер польский, не Е). Она начинается от Е30 у Сохачева (направление на Берлин), пересекает Е67 в Мшчонове (направление на Ченстохову), затем Е77 в Гройце (направление Краков) и опять выходит на Е30 в Минске Мазовецком (направление Брест). Я категорически не советую ездить по этой дороге. Сооружали ее лет 30- 40 назад, когда траффик был совершенно другим, дорога узкая и вся забита фурами. Многие перекрестки выполнены в виде кольцевых развязок, поэтому по пятницам на них торчишь минут по 15, пропуская поток из Варшавы, а по воскресеньям - в Варшаву.
4, 5 - без понятия
6- см. п.3

Еще одна интересная вещь: прошлым летом проехал от Свиноустья до Белостока. Так вот: польская дорога № 10 (даже не Е), на многих участках доведена до уровня автобана. Зачем - не понятно, места там глухие (по европейским меркам), и движение не особо интенсивное. Видимо, земля дешевая, вот и воспользовались случаем "оприходовать" фонды ЕС

Вот, пожалуй, все что знаю по этому поводу

Грустно как-то ...
Столько лет строили-строили и не построили .....

http://88.79.85.135/ddrbild/search.php?sea...a*%20not%20Cuba


http://88.79.85.135/ddrbild/show_preview.p...MTU=&nid=61

http://www.russensportplatz-dresden-neustadt.de/

I know the word "russensportplatz" for a place that once was a "sportifnaja ploschadka" to the soviet army must sound terrible in the ear of a Russian, and I myself hate the expression. But what can I do, people here just became used to it and it is also not so easy to find the right word for something that earlier meant one nation but now has to sound good in the ears of two dozen peoples

But the project behind the "russensportplatz für alle"-website is a good one. The Neustadt has turned into a heavily overcrowded piece of earth, the only park (Alaunplatz) ist totally overused. So people here are fighting for the revitalisation of the former "sportifnaja ploschadka" of the soviet army, which is lying in ruins since the army left in 1992.

Thank u for this, Oleg! Could be me 20 years later. I remember standing between all these crazy people holding flags and playing drums and flutes with my class mates and waiting for a soldier to pick me up. When it was time, I found myself on his shoulders so quickly, that I almost lost my flower. At first I was so afraid to fall off, that I "hugged" the soldier desperately, which meant quite something, since I was a rather shy kid towards strangers
But hey, "my soldier" didn't give me his hat to wear :angry:

It seems strange to see some pictures with one of the former Non Name Komsomoletz
Foto:

Buchenwald , 07.06.1987
07.06.1987 Buchenwald Pfingsttreffen Gesprächsrunde und Rundgang FDJ - Konsomol Foto: Lenke Nr. 670

http://88.79.85.135/ddrbild/search.php?sea...mp;text=Soldat* or NVA or Manöver* or Pionier* or FDJ* not Nordkorea* not Südkorea not Polen not Laos not Kuba* not Cuba&city=


Auskunft.
http://www.zamos.ru/dossier/m/4445/

I'm sorry, but this photo was taken before 1969. Uniforms of the soldiers is the old species. This was before 1969

Leipzig , 13.10.1967

Leipzig 13.10.1967 Sowjetsoldaten tragen Junge Pioniere auf einer Kundgebung zum "Fest der Freundschaft" in Leipzig anläßlich des 50. Jahrestages der "Großen Sozialistischen Oktoberrevolution" auf ihren Schultern. Foto: Morgenstern

Orginal: 3864 x 4025 pixels x 24 bit
Dateiname: File_0000D9D1.jpg
Download-Größe: 7.469 MB
Fotocredit: © ddrbildarchiv.de/Morgenstern

Oh, I'm pretty sure, it is. Obviously it's from 1967. But they had german Kids (Junge Pioniere) on their shoulders for official parades then and they still did 20 years later - 1987, when I was such a young pionieer and sitting on the shoulders of a soviet soldier. That's what I wanted to say.

Спасибо ТРАБИ.
http://www.nord-inform.de/modules.php?name...cle&sid=440

Only one positive example of transnational cooperation and dialogue. I think this is a good spirit to raise children in Germany as well as the post-USSR-states in: conciliation, exchange and cooperation. There is so much harm having been done during the war and afterwards. The most important thing today should be to avoid this to happen again and to successfully overcome prejudices and mistrust between the peoples of the former war enemies.

Вот она - дорога Королей ..
http://www.youtube.com/watch?v=xA7AsA_2olU...feature=related

Я во время службы слышал из разговоров офицеров, в частности от комбата Петрича Николая Павловича про Старосмоленскую дорогу. Это и есть та дорога?

За исключением трех земельных участков с девятью зданиями в районе Карлхорст в Берлине да двухэтажной виллы в Дрездене, так ничего и не удалось отстоять.
http://gsvg.ru/page_051.htm

Там же большое количество ссылок на ГСВГ
http://gsvg.ru/links.html

Why do you write in english?

It's very simple.
Trabi (Jane) is from Germany!

экспедиция на место полевого хлебозавода и складов 1 танковой армии, на кёнингсбрюкер штр

http://www.youtube.com/watch?v=yCrNkVh8Y9s

А что за музыка сопровождает этот фильм?

еще экскурсия в Wilderman на место бывшего городка саперов автомобилистов и вертолетчиков
,почему то на форуме нет отдельной ветки для обсуждения частей из вильдермана ,добавлю сюда

http://www.youtube.com/watch?v=iCxOcpa94oA

21 марта 1991 год.

Mil Mi-8VPK 7601

Hellerau

Another 'Hip' at Hellerau was this Mil Mi-8VPK 7601/19®, which later was noted with a yellow code. A rare airborne ('Hip-D') communications platform with odd looking canisters mounted on weapon racks. Hellerau closed in November 1992 and the helicopters went to Vyazma (Smolensk).

Редкий экземпляр Ми-8 - постановщик помех (РЭБ - моя базовая ВУЧ)
Скорее всего, в обозначении у немцев ошибка
Вот классификация таких модификаций:
Постановщики помех[править | править исходный текст]
Ми-8СМВ — постановщик помех, оборудованный станцией постановки помех «Смальта-В» (Смальта-вертолетная).
Ми-8ПП — вертолет РЭБ (радиоэлектронной борьбы), по некоторым источникам оборудован комплексом «Поле», но в 70-80 гг. комплексы РЭБ принято было именовать названиями растений, возможно, этот вариант просто путают с ранними версиями Ми-8ППА.
Ми-8ППА — вертолет РЭБ, оснащенный станциями «Азалия» и «Фасоль», по некоторым источникам — доработанная версия Ми-8ПП.
Ми-8МТП — постановщик помех.
Ми-8МТПБ — постановщик помех.
Ми-8МТПИ — постановщик помех.
Ми-8МТПШ — постановщик помех.
Ми-8МТД — постановщик помех.
Ми-8МТР1 — постановщик помех.
Ми-8МТР2 — постановщик помех.
Ми-8МТС — постановщик помех.
Ми-8МТШ1 — постановщик помех.
Ми-8МТШ2 — постановщик помех.
Ми-8МТШ3 — постановщик помех.
Ми-8МТЯ — постановщик помех.
Ми-8МТ1С — постановщик помех.

Смотрите


Кто помнит (вспомнит) когда около музея поставили танк?

В 76-м он уже точно был. Значит раньше.

В 71-м. Видел фото на "одноклассниках" в момент самой установки, с броневиком.

Владимир а ведь точно деревья ведь тоже не видно , значит ракурс такой а танк на месте.