Доброго времени суток уважаемые автофорумчане!

С 1 по 20 июля провел отпуск с семьей в автопутешествии по маршруту: Казань-Москва-Минск-погранпереход Берестовица-Варшава-Катовице-Брно-Вена-Местре(Венеция)-Рим-Гроссето-Марина де Пиза (+поездки в Пизу, Лаятико,Флоренцию)-Инсбрук-Зальцбург-Краков-Тересполь-Москва-Казань.
Экипаж 3 человека, авто-Пежо 407(1,8 МКПП), пробег составил 8500, средний расход составил 8л. на 100км.
Если есть у кого какие либо вопросы по теме-готов ответить пока память свежа

А что так быстро и кратко.
Хочется услышать бывалого автопутешественника о поездке от самой Казани.
Проблемы какие были по дороге? На переходе границы сколько простоял? В Польше как ехал? Где ночевал ? Стоимость топлива и особенности заправки?
И .Т.Д.
Так что просим уважаемый................

Ильгиз!
Очень прошу самым внимательным образом отнестись к просьбе Игоря!
Нужно его сподвигнуть (настроить) к такой поездке!
Сколько у вас было водителей?
Ты один?
Насколько тяжелы были большие перегоны Казань-Москва, Москва-Граница, Граница-Первый пунк остановки за границей.

От себя вопрос по гостиницам в Италии. Вы бронировали заранее?

Весь автопробег за рулем один. Жена и дочь имеют права, умеют водить, но опыта мало поэтому исключил риски.
Казань-Москва. Точнее г.Королев. Ночевка у родственников. 800км. Дорога привычная, ужасная в Чувашии в связи с ремонтами 3-х участков.
Москва-Минск. 700км. Дорога по России неплохая, минусов 2- пересекает слишком много мелких населенных пунктов(впрочем почти все трассы страны проложены через каждую деревню) и пресловутые 90 км.ч. Выручал антирадар-перед белорусской границей снял его, упаковал в заводскую упаковку и закинул от возможного греха подальше в багажник. О белорусских дорогах написано на форуме немало-отличное покрытие, 120км.ч., чистота, площадки для отдыха. Выехал в 5 утра, прибыл Минск в 13 по москве. Остановились у братишки, погуляли по городу-был впервые, понравилось!

Старт на границу 3 утра, в 6 были у погранперехода Берестовица. О переходе писал в теме погранпереходы, в общем по случаю празднования дня незалежности Белоруссии на все 15 минутные формальности ушло 6 часов.
Далее на Варшаву, дорога всем известная- не погоняешь. Из Варшавы по А8 на Катовице. О дороге и неоконченных ремонтах писал в теме дороги Польши. Ночевали в отеле в Жарки-Летниске (примерно 50 км.до Катовице)-отличное место, 12 км. в стороне от трассы, лес, озеро, отличные условия и персонал, отличный завтрак и все за смешные 179 злотых за троих.

Все гостиницы путешествия бронировал заранее еще зимой через Сайт бронирования
В Польше не заправлялся, цена 95 прим.1,6 евро.л. Еще Минус в Польше-это чаще всего игнорирование евро в магазинах, кафе и т.п.
Единственный тяжелый переход: Минск-место ночевки в Польше, ибо все в "кучу" - и долгое ожидание погранперехода и тягомотина на польских дорогах. Слава богу больше такого не было.

Следующий день-прим.450км до Вены по трассе Е40 Катовице-Гливице, далее по Е75 и 78 до Чехии где
на первой же АЗС приобрел виньетку. Стоимость 15 евро за минимальную 10 дневную.



кстати на обратном пути она подорожала до 18 евро...
Дорога в целом от Катовице по Польше и по Чехии(мимо Остравы, Оломоуц, Брно, Микулов) хорошая-лишь один минус: незакончена реконструкция приграничного участка между этими странами с польской стороны-объезд через мелкие деревеньки, но не заблудишься- со знаками все в порядке. Заправился перед чешско-австрийской границей на АЗС Шелл. 1,56евро за литр. Наличность берут лишь в кронах поэтому расплатился при помощи Мастеркард, курс вполне адекватный.
В Австрию въехал по Е461. Также на первой же АЗС приобрел виньетку. 8 евро на 10 дней.



от польского отеля до Венского отеля "долетели" не напрягаясь и не спеша часов за 6. Навигатор Garmin отработал отлично во всех городах и странах, кроме как на новых дорожных развязках в Варшаве.

Не успел сподвигнуться и начитавшись страшилок уже приобрел билеты на самолет.
Посчитал затраты- выходит 1 в 1 как на самолете.
Но поехать все равно хочется.
Может позже.

Хотел еще спросить Ильгиза.
Зачем было ехать на Австрию через Бобры- когда лучше было предпочесть Домачево на южном направлении?

Страшилки??? где их увидели? разве это страшилки- это просто цветочки и наша реальность.
Через Берестовицу поехал чтобы по Варшаве покататься, хотя бы посмотреть на город из авто ибо она все время ускользает из планов посещения с остановкой. Подвел погранпереход из за которого на Варшаву времени осталось лишь мизер.
Затраты не сравнивал т.к. никогда не летал за бугор самолетом и никогда не арендовал там авто. Таскаться с чемоданами и т.п. по аэропортам, вокзалам и прочим неудобствам передвижения-не мое! Кроме того- для нас прелесть путешествия еще и в том, чтобы увидеть "глубинку" посещаемых стран, а не просто движение по автобанам или посещение достопримечательностей в экскурсионных группах. Только "дикарем" по своему маршруту и плану на каждый день и естественно с отклонениями-приглянулся городок или деревенька или природный ландшафт, все вперед, сворачиваем. Так сказать к старости хочу немного оправдать данное мне имя Ильгиз, что в переводе означает путешественник Сподвигнуть кого либо на самостоятельное автопутешествие задачу не ставлю ни в коем случае-как говорится каждому свое. Для кого то авто это профессия, для кого то просто средство передвижения, а я кроме этого получаю и удовольствие от вождения и окружающего при этом мира.

В столице Австиии провели 1,5 дня и 2 ночи! Мало конечно времени для такого красивейшего города, но все программа была очень насыщенна и удовлетворение получено сполна. Отель в центральной части города, парковался у отеля-платно с 8 утра до 11 вечера-недешево, но лень было ходить за "садовое кольцо" где есть бесплатные паркинги.
Приобретал парковочные талоны в отеле и на панель авто:



Росийских туристов в городе навалом, встречал и пару "коллег" на авто-москвичей, а также аналогичную семью из Липецка на фокусе-жили в одном отеле.
Ну и один из удачных на мой взгляд фотокадров из Вены:

Далее наш путь лежал в Италию на Местре через Клагенфурт.
Примерно 580км., австрийский автобан и итальянкая автострада в отличном состоянии! В Италии дорога платная, порядок привычен-так же как в Германии или Польше, только людей в будках нет-все автоматизировано в т.ч. оплата.


Берешь билет:



шлагбаум открывается, голос из автомата желает приятной дороги!

Итальянские альпы встретили нас прекрасной солнечной погодой (как и проигнорировшие нас на границе полицейские), но на то они и горы, где погода меняется стремительно! Налетел мощнейший ливень, затем посыпался довольно крупный град от которого "спрятался" под одним из мостов.
Инфраструктура итальянских автострад в приличном состоянии, на уровне немецких и астрийских автобанов- площадки отдыха, АЗС, магазинчики и кафе-AUTOGRILL. Много тоннелей, в общем отличные впечатления от альпийских видов и обустроенности околодорожной жизни.
Доехали до Местре с учетом многих остановок за 6 часов. Стоянка у отеля бесплатная, условия отличные, цена приемлемая, до Roma piazza в Венеции 15 мин. на маршрутном автобусе (круглосуточно, частота днем 5 мин.). 1,5 дня и 2 вечера ознакомления с Венецией, островами Мурано и Бурано и 2 ночи в отеле пролетели мигом. Кстати там скромно по русско-венециански отметили ДР супруги - с прогулкой на гондоле и отличным ужином в ресторанчике.
и памятный мой кадр из Венеции:

Ну и один из удачных на мой взгляд фотокадров из Вены:



Ильзиз! Ты не заметил как я тебе махал из-за угла?




Еще хотел спросить.
Сколько стоит проезд по австро итальянским дорогам? Я забыл этот пункт добавить в расчет
бюджета

Полностью согласен с Ильгизом.
Если приезжать на одно место, например, в Дрезден или Вену, то ясный пень, большой выгоды нет.
Даже машину можно не брать в прокат.
Игорь, к примеру, ваша последняя поездка с проживанием в пансионе в районе Вайс-Хирш, определённо была удачной.

Опять же, смотря на сколько человек считать.
На 1-2-х может быть и получиться один в один.
А если больше 2-х и большие переезды, то уже сплошные плюсы.
Одних вещей - таскать не перетаскать ...



Всё никак не доеду до этого города.
Там у нас один из европейских заводов по производству электролитических конденсаторов.

видел конечно! кричал, звал к нам, а ты "не могу! последний трамвай!"

Насчет цен по дорогам. Как уже писал виньетка австрийская на 10 дней стоит 8 евро. В Италии дороги и тарифы разнообразные(не подсчитывал среднюю стоимость 1км.): от Удине до Местре заплатил 10,7 евро, от Местре до Рима 27 евро с копейками, от Рима до Чивитавеккьи 1 евро, далее бесплатно везде кроме австрийского перехода в альпах через Бреннеро в Инсбрук-8 евро.

После Венеции махнули в РИМ.
590 км., отличная автострада, "долетели" не спеша за 5 часов.
Дорога платная, билет на въезде, шлагбаум вверх и вперед! Отличное покрытие, 130 разрешенка, инфознаки понятны без знания языка:

цены на топливо круче голландских:

Перед Римом расплата:
вставляешь билет в автомат

высвечивается необходимая сумма платежа, которая дублируется из автомата приятным женским голосом.
Людей нет в будке, автомат наличку не принимает, оплачиваешь банковской картой вставляя ее в тоже приемное устройство куда сунул билет.

Платеж проходит мгновенно, шлагбаум поднимается, "арриведерчи!" в догонку из автомата!
Рассмотрел на табло сумму после загрузки фото=24,5 евро-ошибся слегка я в предыдущем сообщении для Игоря.

Вот и привели все дороги и меня в РИМ!!!

Значит ,включая Польшу, плата за дороги составила порядка 50 евро.
Я правильно понял?

За всю поездку у меня чуток поболее набралось ибо и я еще не все рассказал и ты не считал оплату за обратный путь по Австрии, Чехии и Польше. Так как находился там более 10 дней пришлось опять приобретать виньетки.
Чехия-2 виньетки, 15туда+18обратно=33евро.
в Польше платил лишь на обратном пути-до Кракова 2 раза по 9 злотых
в Австрии - 2 виньетки по 8евро и переход Бреннеро 8 евро
по Италии у меня набралось 39 евро
Итого: 100 евро
Можно было наверное и не платить в Чехии, ведь пролетал ее насквозь, но омрачать поездку возможными неприятностями и крупным штрафом не хотелось и естественно вел себя законопослушно-камер на трассе хватает и возможно наверняка так или иначе отслеживается транспорт на предмет платы за дороги (не зря ж существует четкое правило наклейки виньеток на лобовое стекло-в Чехии в нижний правый угол, если смотреть из-за руля, в Австрии в верхний левый угол.

РИМ.

Красавчик вечный город... "зацепил" больше всего в поездке.

Парковался тоже на улице у отеля - есть проблемы с местами, тут не зевай-занимай(очень тесно паркуются-миллиметровщики) Самая популярная марка авто-Смарт!
знак парковки и тарифы


парковочный автомат


В моем случае платил 8 евро в сутки( два билета по 4 евро- на каждом "стираешь" дату и оплаченное время от и до) , билеты приобретал в табачерии, ибо автомат неудобен-принимает лишь железяки-монеты

в старой, исторической части Рима нет крупных как у нас автозаправок, но распространены мини АЗС прямо у обочин проезжей части улиц с штатными заправщиками:

Соглашусь по опыту и прошлого года-семья друзей (напарники в поездке) были вчетвером, мы втроем- у них дешевле получилось на "душу населения"

Смотрю цены в Италии не очень гуманные. Как в прочем и в районе Лазурки.
Цены заоблачные практически на все.
Даже Германию начинаешь вспоминать хорошим словом.


По поводу путешествия при количестве 2 + - есть выгода однозначно.
Главное это проезд границы и Польши.
Основными проблемами вижу именно эти участки.
Возможно и ошибаюсь. Опыта нет.

Игорь, сравнивать поездки на автомобиле и перелет на самолете из точки в точку невозможно. Это совершенно другой стиль отдыха. Конечно, на самолете легче, быстрее и, иногда, дешевле. Но по объему впечатлений и КПД от поездки - не сопоставимо. Это всегда приключение с налетом авантюризма. Особенно если нет жесткого графика и привязки к забронированным гостиницам и паромам. А сколько "рыбацких историй" из жизни потом появляется! Вот пример: едем в горной глуши между Швецией и Норвегией, сеет дождь. На лобовом стекле - жирная пленка, выхлопы соляры и масла с асфальта, дворники не берут. Останавливаемся на каком-то пятачке, рядом компания норвежцев. Достаем бутылку водки (белорусской) и начинаем протирать лобовик и дворники. Можешь себе представить, какие у скандинавов были "морды лица", когда они поняли ЧЕМ мы протираем стекло . Учитывая то, что в Норвегии пузырь водки = 50...70 евро

Романтика Большой Дороги!
Игорь! Ты сам вспомни, сколько впечатлений и приключений было по дороге из Дрездена в Москву!
Польские погранцы, польские алкаши (которые потом вылетели в кювет), переход границы за рекордные 18 минут (который заставил тебя усомниться во всех ранее прочитанных комментариях), поиски "пристанища" под Минском ...., поиски интернета в Ярцево, заезд в "послевоенную Вятку ...".

Саша и Володя! Полностью согласен.
Совершенно разные измерения.
Как говорится на вкус и цвет товарищей нет.

А впечатления точно остались.
Жаль что мы спешили в Москву на поезд.

Конечно! Для этого их и вешают. У меня на грузовике висит их аж четыре штуки.
Одна на Границу, Две на платные дороги и идинн пре пасс для прохождения весовых. Причем на платных дорогах я даже не заезжаю брать толон. В этом стикере установлен чип, который подает сигнал на.... ну камерой ее не назовешь. Стоит журавль и принимает сигнал и автоматом по номеру твоего стикера снимает деньги с твоего бизнес счета. И все, полиция, ДОТ и Шериф может проверить через компьютер время твоего прохождения через данный участок.
Ховайся у Бульбу, Саша

проведение электронных платежей с использованием соответствующих средств оплаты (транспондеры и бесконтактные смарт-карты).

Хотел еще спросить про навигатор.
Какой?
Когда обновлял карты?
Помог ли в дороге?

Yes, Sir! В Италии эта система называется TELEPASS. Около зеркала заднего вида вешается небольшая коробочка, которая через через синий зуб связывается с терминалом. Очччень удобная штука. У нас на трассе М1/Е30 австрийцы будут монтировать подобную систему. Заодно всех проверят - кто, где, когда, с кем и каким образом

Garmin navi 1350 - неплохой в целом аппаратик. Карты 2011года.
Ездил "как у себя дома" в крупных городах -Берлине, Асмстердаме, Брюгге, Люксембурге, Мюнхене, Праге в прошлом году, да и в этом году не подвел ( Вена, Рим, Пиза,Флореция, Зальцбург и куча мелких населенных пунктов в глуши).
Минусы тоже есть- 1) т.к. забито по умолчанию наикратчайший путь иногда на трассе "требует" свернуть и ведет к цели огородами В прошлом году разок "купился" на это и очень удачно: ехал из Мюнхена в Карловы Вары и уже в Чехии автоматом свернул куда направил навигатор-вначале нормальная дорога была, а потом сузилась и завела в лес, затем по сопкам заросшим лесом, красота! и вывел через некую деревеньку сразу на аэропорт Карловых Вар-срезал пару -тройку десятком км.точно.
2) т.к.аппаратик простенький и нет обновлений со спутника в режиме он-лайн долговато "тупит" на объездах ремонтируемых трасс настаивая на возврате к точке съезда, хотя все равно пересчитает маршрут и выведет.
Вывод: в целом работой навигатора доволен, особенно в городах-в них без навигатора делать нечего! А на трассах дорожные знаки и указатели еще никто не отменял-все равно едешь, сверяешься.

ВСе понял про НАВИ.

А как с этим ?

РИМ, 5 авг - РИА Новости, Сергей Старцев. У одного из российских туристов, отдыхающих в популярном курортном местечке Форте-дей-Марми (Forte dei Marmi) на побережье Лигурийского моря, был похищен бумажник, в котором находилось 20 тысяч евро наличными. Кража произошла в то время, когда отдыхающий вместе с женой совершал покупки для детей в одном из местных магазинов. Помимо наличных в бумажнике находились несколько кредитных карт.

Россиянин подал официальное заявление о краже в полицейский комиссариат Форте-дей-Марми. По данным местных СМИ, в магазине побывали эксперты-криминалисты из государственной полиции Италии, которые собрали материал, необходимый для поисков удачливого карманника.

Небольшой тосканский городок Форте-дей-Марми известен тем, что в нем ежегодно проводят летний отдых сотни россиян, многие из которых уже обзавелись там собственной недвижимость

Ничего удивительного! Воришек хватает везде, особенно где много зевающих туристов. Правила личной безопасности никто не отменял и в Европе. И нечего таскать налом большие суммы (действие банковской карты можно быстро приостановить)-это тока наши на это горазды-вот и охотятся за ними. Я вообще избегал туристических троп! И на море был не в туристическом Виареджио, Езоло и т.п., а маленьком городишке Марина де Пиза, где иностранных туристов кот наплакал...зато там настоящий итальянский дух
У знакомых моего товарища таков печальный опыт был: ездили на машине в Италию затарится товаром на продажу-так у них в пробке при них разбили боковое стекло и стибрили сумку с документами и деньгами которая лежала на панели! и умчались на мотоцикле...выезжали через обращение в посольство...

Cемен Семеныч!
Ну кто же ложит сумку на панель автомобиля а........

вот именно!
присущее раздолбайство наших соплеменников часто "восхищает"...
"На бога надейся, да сам не плошай"-так вроде звучит народная поговорка, хотя от такого "счастья" не застрахован НИКТО.

И нигде. Обчистить карманы могут ВЕЗДЕ. Правило простое - не разевать варежку

Пожалуй я за пару сообщений закончу краткий рассказ об автопоходе.
Погуляв на славу 4 дня и 3 ночи в Риме, направились в местечко Марина де Пиза-маленький городишко на берегу Тирренского моря -естественно судя по названию, рядом с городом Пиза. Выбрал кратчайший путь по западному побережью через городишки Чивитавеккья, Гроссето, Фоллоника. Примерно 330км.-4 часа по очень даже хорошей бесплатной дороге(лишь участок Рим-Чивитавеккья платен символически=1евро).
4 суток провели в этом скромном городке отлично. Съездили в Пизу (16км.):

стоянка в непосредственной близости от этих красот есть с тарифом 6 евро в час, я ж воспользовался стоянкой забитой заранее в навигатор в некотором отдалении (10-15 мин.ходьбы)за 60 евцентов в час.
Съездили на концерт в Лаятико (50км.от отеля)-об этом писал в теме "музыкальные пристрастия форумчан".
Не обошлось естественно без посещения Флоренции-110км.по бесплатной автостраде, бесплатная стоянка на Piazzale Michelangelo.

А все свободное время провели на пляжах и в водах не детского Тирренского моря

Ты не поверишь!
Я даже догадываюсь, что эта фирма имеет отношение к бренду Сваровски!

После Тосканы наш путь лежал на север:
мимо Флоренции, Болоньи, Модены, Вероны, озера Гарда, Больцано, Инсбрука, немножко германских владений и по Е-52 в Зальцбург. 740 км. отличных трасс с не менее примечательными пейзажами.



Если на побережье температура воздуха была за 30 град. то поднявшись в Альпы автомобильный термометр зарегистрировал +13. Зальцбург встретил дождем, но затем распогодилось и 2 дня знакомства с чудесным городом прошли замечательно.

Ну, не знаю. Эта контора называется Kapsch TrafficCom AG

Там можно и быстрый путь установить, исключить проселочные и платные дороги, тогда он не будет тебя в лес заводить, а будет показывать только хорошие дороги, но в объезд платных тоже может такой крюк загнуть, что мама не горюй.
Карту все равно нужно иметь с собой. Посмотришь по карте дорогу которая тебе нужна и едешь по ней. Сусанин будет тебя сворачивать минут десять, пока у него в мозгах не сработает, что та дорога по которой ты едешь уже короче той на которую он тебя поворачивал.
Я все это время его посылаю на хрен и обзываю Сусаниным, а потом он с гордым видом делает Рекаркулейшн и начинает мне убедительно показывать ту дорогу, которую я и без него 1000 лет знаю.
А что поделаешь? Поговорить то надо с кем нибудь. Скучно одному то. А у него рот не закрывается. Собеседник оболденный
А с другой стороны посмотреть. Ну не свернул бы он тебя в лес и не увидел бы ты Красот Чешских деревушек. Обиднее когда по работе на этой 20 метровой халабуде куда нибудь заведет.
По началу было... Завел на заброшенную переправу. Моста нет и знак Въез запрещен. Пришлось задом сдавать полкилометра. Двигать оси вперед до конца и на поле уже с заколосившейся пшеницей задом кое как в три приема развернуся. С тех пор я этому побрехуну не Верю.

silver21'
Карту все равно нужно иметь с собой. Посмотришь по карте дорогу которая тебе нужна и едешь по ней. Сусанин будет тебя сворачивать минут десять, пока у него в мозгах не сработает, что та дорога по которой ты едешь уже короче той на которую он тебя поворачивал.
Я все это время его посылаю на хрен и обзываю Сусаниным, а потом он с гордым видом делает Рекаркулейшн и начинает мне убедительно показывать ту дорогу, которую я и без него 1000 лет знаю.
А что поделаешь? Поговорить то надо с кем нибудь. Скучно одному то. А у него рот не закрывается. Собеседник оболденный

у моего брехуна приятный женский голос...сцуко...когда тупит спорю с ней, прикалываясь, а экипажу любимых смешно!

Гы! Действительно, эти австрияки перебили Сваровски

А поговорить? http://www.youtube.com/watch?v=smuk2Teypcw

заезд в "послевоенную Вятку ...".


...Я что то пропустил?...хотелось бы подробности этой фразы...))

Можно было наверное и не платить в Чехии, ведь пролетал ее насквозь, но омрачать поездку возможными неприятностями и крупным штрафом не хотелось и естественно вел себя законопослушно-камер на трассе хватает и возможно наверняка так или иначе отслеживается транспорт на предмет платы за дороги (не зря ж существует четкое правило наклейки виньеток на лобовое стекло-в Чехии в нижний правый угол, если смотреть из-за руля, в Австрии в верхний левый угол.

...Я эту *тему* тоже просек(хотел было схалявить)...Но купил - наклеил...Потом наблюдал взгляд *валонтеров* при проходе - Чехия- Польша...все стекло осмотрели - а сами - от куда - куда...улыбаются... я короче понял смысл остановки - ..

Случилось нам заехать в этот славный город, проехать почти по центральным улицам и ужаснуться!
Полная разруха! Как после войны. Можно хоть сейчас кино снимать ... Жуть!

Дык у нас в стране таких городков и дорог ! Как после войны, хоть там ее отродясь и небыло...

Неправда все это - может и плоховаты дороги - спору нет, но уж точно про войну перебор!!(((...))). Где оставили дороги после войны - так это Брянск. Смоленск, Рязанская обл, Тамбов еще отмечу..Ах да!!!..Кострома!!!...А в Кирове у нас очень и очень пристойные дороги(исключая трассы %60..)...Кароче - это старая инфа...

Не знаю как Киров. Ездил туда лет 20 назад.
Но как житель Кировской области могу сказать- что область эта в плане дорог забыта полностью.
В г Вятские Поляны только неделю назад за последние 10 лет наладили дороги.
Про дорогу от ВП до Кирова вообще молчу.

Ребята" Вспомните старую половицу. Россию доведут до беды Дураки и дороги.
Все Пришельцы в Россию Гибнут под Смоленском

Отвлеклись от темы.
Ильгиз- еще хотел спросить.
1.Много ли наших соотечественников рулит на своих авто в данном направлении?
2.Ест ли присутствие сотрудников дорожной полиции на дорогах?
3.Самый плохой( кроме польского) участок дороги?

1. На своих авто россиян маловато: за 16 дней за бугром встретились на австрийских трассах 3 легковые тачки с московскими и области номерами, да познакомился с двумя экипажами (1-липецкие в Вене, 2- пермские в Зальцбурге), в Италии вообще не попадались в поле моего зрения...
2. На трассах в Белоруссии, Польше, Австрии в глаза не видел вообще ни одного дорожного полицейского! В Италии лишь на австрийско-итальянской границе на въезде в страну видел один экипаж, ну и в городах. Более всего встречаешь на дорогах гибддшников только в России -иногда так часто, что уже мерещатся под каждым кустом и за каждым углом - Но к ним и их аппетитам мы уже привыкшие и антирадар реально не подвел!
Единственный раз тормознули (как впрочем и прошлом году) еще в Польше перед границей с Чехией польские погранцы -"пробили" по компу документы на машину и паспорта.
3. Других плохих участков дорог кроме как российских и польских не припомню...встречались небольшие участки с ремонтом отдельных полос и в Чехии, и в Австиии, и в Италии, но проблем они не создавали.

Ильгиз, пожалуйста, ты не напишешь здесь координаты этой стоянки.
Alex сейчас по пути в Италию (Испанию). Они собираются воспользоваться твоими "путевыми картами"