Краткое предисловие.

Ещё в конце октября - начале ноября, когда в прессу стала просачиваться информация о том,
что Чехия наряду с другими 8 странами Центральной и
Восточной Европы может вступить в Шенген ещё перед Рождеством, подумалось -
"Как здорово бы было поехать в Дрезден на Рождество без визы".

Не дожидаясь как всё получится у политиков, на всякий пожарный забронировал
одноместный номер в хостеле в Дрездене на 21-е декабря, т.е на первый день
предполагаемого присоединения к Шенгену.
Благо оплачивать заказ вперёд не было нужды, поэтому решил в случае чего,
просто отказаться от брони - с меня взятки гладки.
Решил деньги, сэкономленные на визе, потратить на одноместный номер,
потому что пятиместные номера, где постоянно кто-то приезжает,
кто-то отъезжает круглые сутки, честно говоря достали.


Хостел находится в Клотше, недалеко аэропорта,
в 10-ти минутах ходьбы от станции S-Bahn Grenzstrasse
и в пяти минутах ходьбы от трамвайной остановки Arkonstrasse маршрута №7.
Цена, с учетом того, что Рождество, - божеская: 25 Евро за ночь.

Но я решил не просто поехать, но и, вдобавок,
символически пересечь уже "прозрачную" чешско-немецкую границу пешком.
План был доехать на поезде до последней ж/д станции Dolni Zleb
на чешской стороне границы на севере Чехии в направлении Дрездена



и по велосипедной дорожке прогуляться пешком около 5 км до немецкой ж/д станции Schona.
А там уже S-Bahn-ом до Дрездена.

В этом месте граница проходит интересно - по левому берегу уже начинается Германия,
потом километров 5 граница идёт прямо по середине Эльбы,
а потом излом и опять чешско-немецкая граница.
Я выбрал левый берег для своей экспедиции.



Всё было подготовлено, оставалось только ждать решения политиков.

Что из всего этого получилось, я в краткости и попробую описать.

Но наверное завтра, а сегодня пойду-ка я спать.

Эдик, я правильно понял, что номер ты бронировал тут:
http://www.herberge-dresden.de/de/ ?

Эдик!
Очень интересует поездка из Дрездена в Прагу на 2-3 дня.
Если не трудно- напиши- как это осуществить.
Особеннно проживание в Праге и как и где что посмотреть.

Присоединяюсь к предыдущей просьбе тож интересует, потому как планирую в Дрезден ехать через Прагу

Я наоборот.
Хочу поехать в Дрезден и съездить в Прагу.

Rebjata, ne bespokojtes', -
iz Dresdena v Pragu i iz Pragi v Dresden dobratsja ne problema. Segodnia vecherom,
kak vernus s raboty, popodrobnee napishu.


Как я уже упоминал, проблем с сообщением между Прагой и Дрезденем нет.

1.Можно добраться машиной или автобусом по новой автостраде Прага - Дрезден.
Думаю часа полтора-два займет дорога.
2.Прямым поездом из Праги в Дрезден.

Автотранспортом никогда не добирался. но народ говорит никаких особых видов не видно,
хоть и через горы проходит автострада.

Я рекомендую ехать поездом.
Причина очень простая и по-моему я уже где-то её приводил, но вкратце повторюсь -
путешествие поездом пролегает от Праги до Дрездена практически постоянно вдоль реки,
сначала Влтавы, а потом вдоль Эльбы, через красивейшие места.
Живописные горы вдоль Влтавы и Эльбы. Богемская и Саксонская Швейцарии.
Короче - рекомендую.

Путешествие поездом длится приблизительно 2ч.40мин.
по отремонтированному недавно коридору - поезд идет плавно, глазеешь на виды.
Получите удовольствие.
Билет в один конец стоит где-то 26 Евро.

В принципе существуют варианты с поездом.
Например, если вы хотите поездить в течение дня по Саксонской Швейцарии,
то тогда лучше доехать из Праги до первой остановки на немецкой стороне (Schona)
и купить дневной билет DB за 11Евро на весь регион VVO.
На S-Bahne по нём можно кататься от чешской границы аж до Майсена целый день,
естесственно включая Дрезден.

Ешё один вариант - комбинация поезда и парохода. Но это только летом!
Можно поездом из Праги доехать до чешского приграничного города Decin,
а оттуда пароходом плыть по Богемской и Саксонской Щвейцариям аж до Pirna.
А оттуда на S-Bahne до Дрездена.
Но это дороже, потому что билет на пароход стоит 20 Евро. Но и удовольствия море.
Пароход в пути около 3 часов, но время пролетает незаметно.
Другая возможность - из Праги доехать поездом до немецкого города
в Саксонской Швейцарии Bad Schandau,
а оттуда пароходом плыть прямо в Дрезден.

Вот такие вот основные возможности предварительно. Как до планирования дело дойдет -
помогу спланировать.

Что касается поселения в Праге, то это зависит от сезона и от ожидаемого уровня комфорта.
Но сразу хочу сказать, что никогда в Праге в отелях не ночевал, поэтому их не знаю.
В Дрездене уже кое-какие да.
Но помочь поискать конечно смогу.

Вобщем вот так вот вкратце.

Да. Для примера я взял путешествие из Праги в Дрезден, но и в обратном
направлении всё тоже самое.
Поезда ходят каждых 2 часа.

Да, так я отвлекся, вернёмсяя собссна к предмету темы.

Всё было готово, оставалось ждать.

И вот 6-го декабря, на заседании совета ЕС,
был окончательно дан "зелёный свет" расширению Шенгена.
И я понял, что моя мечта последних пару лет -
пересечь немецкую границу пешком, близка как никогда.
Уже несколько раз я доходил до воображаемой линии, делящей Чехию от Германии,
глазел на пограничные знаки, фотал, и возвращался в Прагу.
Теперь я мог, с полным на то основанием, прогуляться и дальше.

В пятницу 21-го декабря в Праге около 7 утра я сел в поезд до Dolneho Zleba и
через 2 часа был у цели.
Было пасмурно и прохладно - думаю было градусов -7.
Но вид Богемской Щвейцарии и в эту промозглую погоду был красив и подбодрил меня.
Хотя вам судить.

Dolni Zleb. Эльба. Вид в направлении Праги.


Dolni Zleb. Эльба. Вид в направлении границы и Дрездена. До границы километра 2.

Подкрепившись ссобойкой, я направился в направлении границы и
минут через 30 приблизился к заветному месту.

Вот она граница, мнимая черта. Чешско-немецкая граница Dolni Zleb - Schoena.
Направление - Schoena.


Сделав пару снимков, я пересек границу и начал изучать информационную табличку
Дрезденской таможни и Хемницкой пограничной полиции.
Погранпереход зимой "работал" с 8 утра до 6 вечера.
Что ж, информация устаревшая, - теперь можно пересекать когда угодно. Приятно.

Вдохнув поглубже, я углубился на территорию сопредельного государства и сделал следующий снимок.
Дышите глубже, - вы в Германии. А если быть точнее, то в Саксонии.
Ну а ещё точнее - в Саксонской Щвейцарии.

Чешско-немецкая граница Dolni Zleb - Schoena. Направление - Dolni Zleb, Чехия.


Ощущение, признаюсь честно, было в высшей степени приятственное.
"Так вот ты какой Шенген..." - подумал я.

После недолгой паузы, "переварив" новый ощущения, с чуством глубокого
удовлетворения я продолжил свой путь к немецкой ж/д станции Schoena.

Эдик, а что за имена на дорожке - случайно не знаешь?

Честно говоря не знаю. Похоже на какую-то приграничную молодёжную акцию - с чешской стороны имена чешские, а с немецкой - немецкие. Подозреваю, что имена художников, кто это сотворил.

Так вот после пересечения границы я двигался в сторону ж/д станции Schoena.
И через пару минут подошел к добротным немецким пириллам вдоль дорожки.
Тут наконец-то я почувствовал, что я в Германии.
Не то, чтобы в Чехии такого не встретишь,
но просто после пересечения границы был только красивый пейзаж,
который с обоих сторон одинаковый.

Недалеко посёлка Schoena. Немецкая сторона границы.


А ещё через некоторое время я уже был в Schoene,
и мог посмотреть на чешский посёлок Hrensko с немецкой стороны.
Раньше я мог рассматривать Schoenu с противоположной стороны.

Заодно я мог рассмотреть и паромную пристань на немецкой стороне.
На пригорке влево уже было видно здание станции DB Schoena.
Если присмотритесь на снимке по направлению велосипедной дорожки,
то на другом берегу видны здания автомобильного пограничного перехода Hrensko - Schmilka.
Линия границы в этом месте подробнее обозначена на первых двух снимках этого отчёта.

Остановка DB Schoena.


Планируя эту экспедицию, я не знал, есть ли подробная информация на станции,
можно ли купить билеты до Дрездена и каким образом, если да. Станция-то махонькая.
Поэтому ехал наобум, надеясь на то, что немцы не подведут.
Надежда была не напрасной - сразу же у станции стоял достаточно
подробный информационный стенд с расписанием поездов и с пояснениями о тарифах с ценами.

Эдик, если допустить "вольный перевод", то получается
Schoena - красивый, прекрасный ...
Hrensko - хреновый, поганый ...
Взгляд с противоположных сторон на одно и тоже место. ШУТКА!
Места эти на самом деле замечательные.

Decus
Надежда была не напрасной - сразу же у станции стоял достаточно подробный информационный стенд с расписанием поездов и с пояснениями о тарифах с ценами.

Vladimir
Это как раз то, что так сильно отличает немцев от многих других. Всё у них как полагается. И когда строят дороги, то не изобретают велосипед, как в России.
Лужков, например, он и мёд тоннами на своей пасеке собирает (сам бля - без ансамбля),
и дорожные развязки проектирует с патентами! (я повторяюсь конечно, но уж так допекли эти грёбаные "патентики").

Ага. Прикольно это ты Володя перевел. Hrensko.

Когда по Германии езжу - наслаждаюсь - всё продумано, всё состыковано по времени.
что тут скажешь...
Кстати, у чехов это дело поставлено также достойно.
Единственное отличие - у немцев всё-таки побольше денег,
Поэтому подвижной состав весь обновлён, - одно удовольствие кататься.
Но зато чехи обогнали немцев, по-крайней мере Саксонцев, в модернизации станций.
От Праги до границы практически все полустанки и станции реконструированы.
А вот с немецкой стороны до Дрездена ещё есть поле для работы. Например Bad Schandau.

Но в принципе станции в Саксонии ничего.
И ещё одна вещь, которая в Чехии не доведена до нужного уровня, это автоматы по продаже билетов.
Когда я поднялся по лестнице от набережной на станцию, то с облегчением увидел такой автомат.
Принимает бумажные Евра и вроде даже кредитки.
Обратите внимание на фотке справа под навесом кусочек виден.
Билеты купил без проблем. За 11 евро на 1 день.
По нём можно было кататься и по Дрездену на общественном транспорте - удобно.

Ж\д станция DB Schoena.


Минут через 40 подошел красивенький такой пригородный поезд S1 из Майсена.
Он потом за станцией отъехал на запасной путь и потом локомотивом,
который прицеплен сзади тоже, был подан в обратном направлении.

S-Bahn поезд маршрута S1 Meissen - Schoena и обратно.

Но прежде чем поезд подали в обратном направлении, пришлось чуток погулять по перрону.

Ж\д станция DB Schoena. Платформа в направлении Dresden.


И вот он наконец подан. Я замерз как пёс.
И быренько-быренько влетел внутрь, забрался на второй этаж и только там,
бухнувшись на сиденье, огляделся - интерьер был обалденный.
Ехать в таком вагоне и глазеть на Эльбу и Песчаниковые горы было что называется "в кайф".
Кстати, кому интересно, эти вагоны производит канадская фирма Bombardier
в саксонском старинном городе Bautzen, который, кстати, сам по себе стоит за посещение.

Поезд изнутри. Второй этаж.

Красотища!
В следующий раз обязательно проеду этим маршрутом - Майсен - Шёна.
Ж/Д как ГДР-кие модели из детства.

Эдик, а ты был единственным пассажиром в этот час?

Кстати, а ведь раньше завод в Баутсене делал вагоны для СССР.
Кто-то из наших "школьников" рассказывал о посещении этого предприятия.

Билеты купил без проблем. За 11 евро на 1 день.
По нём можно было кататься и по Дрездену на общественном транспорте - удобно.




Эдик! Расскажи подробней про этот вариант.

Ага Владимир, ехал один, как король, аж до Пирны. Начиная от Пирны народ стал появляться.
На Dresden Hbf уже доехало человек 10 на втором этаже.

По-моему этот завод делал вагоны для всего СЭВ. Я видел вагоны с Баутцена и у чешскмх ж/д.
Кстати, красивые новые низкопольные трамваи в Дрездене, тоже Бомбардиер и тоже из Баутцена.

Ok. Суть в следующем. В Саксонии существует так называемый Verkehrsverbundes Oberelbe (сокр. - VVO). Это типа союз транспортников Саксонии. Выгода в том. что можно купить единый билет VVO и использовать его как на пригородных поездах S1 и S2, так и InterRegio а также на транспорте в Дрездене (автобусы, трамваи и S-Bahn).

Билеты подразделяются по времени действия (Подробности здесь на сайте VVO):

1. Одна поездка
2. Однодневный
3. Недельный

потом месячный и годовой, но это нам неинтересно.

Второй критерий, по которому отличаются билеты - это тарифные зоны (Подробности здесь на сайте VVO)

1. Для билетов на Одну поездку существует 4 варинта:

- 1 тарифзона (действителен макс. 1 час). Т.е. поездка будет в рамках только одной тарифзоны.
Например, если я со стороны Чехии хочу посетить только крепость Koenigstein и не дальше, то я могу воспользоваться
билетом на 1 тарифзону (№72).
Или например я в Дрездене и не собираюсь из города выезжать.
1,80 €
- 2 тарифзоны (действителен макс. 1,5 часа). Т.е. поездка будет в рамках 2 соседних тарифных зон.
Например, если я со стороны Чехии хочу посетить крепость город Pirna. То я могу купить в Schoene билет на 2 тарифзоны (№72 и №70).
3,50 €
- 3 тарифзоны (действителен макс. 2 часа). Т.е. поездка будет в рамках 3 соседних тарифных зон.
Например, если я со стороны Чехии хочу Дрезден. То я могу купить в Schoene билет на 3 тарифзоны (№72, №70 и №10).
5,10 €
- Весь регион VVO (действителен макс. 4 часа). Т.е. поездка куда угодно в рамках региона.
Например, если я со стороны Чехии хочу в Riesa. То я могу купить в Schoene билет на весь регион VVO (так назывемый Verbundraum).
6,80 €

2. Для Однодневных билетов существует 3 варинта:

- 1 тарифзона (действителен до 4 утра следующего дня). Т.е. поездки будут в рамках только одной тарифзоны.
Например, если я со стороны Чехии хочу посетить только крепость Koenigstein и не дальше, то я могу воспользоваться билетом на 1 тарифзону (№72).
Или например я в Дрездене и не собираюсь из города выезжать.
4,50 €
- 2 тарифзоны (действителен до 4 утра следующего дня). Т.е. поездки будут в рамках 2 соседних тарифных зон.
Например, если я со стороны Чехии хочу посетить крепость город Pirna. То я могу купить в Schoene билет на 2 тарифзоны (№72 и №70).
7,50 €
- Весь регион VVO (действителен до 4 утра следующего дня). Т.е. поездки куда угодно в рамках региона.
Например, если я со стороны Чехии хочу посетить Koenigstein, потом съездить в Майсен, потом в Кёнигсбрюк а потом поехать в Дрезден и в Дрездене кататься на трамваях целый день. То я могу купить в Schoene билет на весь регион VVO (так назывемый Verbundraum).
11,00 €

3. Для недельных билетов существует 5 варинтов:

- 1 тарифзона (А) кроме Дрездена (действителен 7 дней). Т.е. поездки будут в рамках только одной тарифзоны, любой, кроме Дрездена .
13,50 €
- 1 тарифзона (А1) Дрезден (действителен 7 дней). Т.е. поездки будут в рамках только Дрездена.
17,00 €
- 2 тарифзоны (В) (действителен 7 дней). Т.е. поездки будут в рамках 2 соседних тарифных зон.
24.50 €
- 1 тарифзона и все окружающие (С) (действителен 7 дней). Т.е. поездки будут в рамках 1 главной и всех соседних тарифных зон.
Например Дрезден (№10) и соседние (№70, №61, №51, №52, №34 и №31)
37,00 €
- Весь регион VVO (действителен 7 дней). Т.е. поездки куда угодно в рамках региона VVO.
Например, если я со стороны Чехии хочу посетить Koenigstein, потом съездить в Майсен, потом в Кёнигсбрюк а потом поехать в Дрезден и в Дрездене кататься на трамваях в Дрездене. То я могу купить в Schoene билет на весь регион VVO (так назывемый Verbundraum) и целую неделю кататься везде.
48,50 €


Я например в эту поездку комбинировал.

1-ый день в Schoene я купил "Tageskarte fьr Einzelpersonen Verbundraum" за 11,00 €. На нём я проехал S-Bahn-ом до Дрездена и потом целый день катался по Дрездену на трамваях.
2-ой, 3-ий и 4-ый день я гулял по Дрездену и никуда из города не выезжал, поэтому 3 дня я покупал "Tageskarte fьr Einzelpersonen 1 Tarifzone (Dresden)" за 4,50 € каждый день.
А в последний день, я купил в автомате на станции S-Bahn Grenzstrasse билет прямо до Праги c пересадкой в Neustadt Bf. Прямо с Grenzstrasse поездом S-Bahn S1 доехал до Neustadt Bf, пересел там на поезд до Праги и через 2,5 часа был в Праге.

К сожалению должен с Вами согласиться.
Думаю, что даже 3 дня - это слишком оптимистический срок...

Кстати, интересный момент, как я уже упоминал, в Чехии погода была пасмурная и прохладная. Когда я прешел границу, то (будете смеяться) облака куда-то пропали. Было чистое голубое небо и яркое солнце. Не вру, но практически по границе проходил раздел между облачностью и голубым небом.

Целый час, в течение приятного путешествия вдоль Эльбы на таком замечательном поезде, я имел удовольствие наблюдать красивейшие пейзажи в окошке. Часов в 12 дня поезд прибыл на дрезденский главный вокзал.

Dresden Hbf. S-Bahn поезд маршрута S1.


Город встретил изумительным кристально чистым воздухом и потрясаюшей погодой.
И первое, что я увидел, так это одну из множества Рождественских ярморок.

Dresden. Weiner Platz. Рождественская ярмарка. Одна из многих.

1 тарифзона (А) кроме Дрездена (действителен 7 дней).
Т.е. поездки будут в рамках только одной тарифзоны,
любой, кроме Дрездена .



Я всегда пользуюсь в Дрездене
недельным проездным за 14 евро на трамвай.
А вот в поездках и тем более в Чехию не силен.
Меня больше интересует как правильно съэкономить
при поездке из Дрездена в Прагу.
Опять попрошу твоей помощи в этом вопросе.

У немцев столько вариантов на ЖД !!!!!!!!!
И тариф выходного дня ,и билет туда обратно и .....
Поэтому все время путаюсь.
Думаю ты подскажешь - как все сделать правильно.

Это весьма характерно. Много раз наблюдал такие разительные расхождения погоды между Дрезденом и Карл-Маркс-штадтом (Хемнитц) при растоянии по автобану около 80 км можно было попасть из зимы (Х) в лето (Д) или наоборот. Прогнозы погоды по TV DDR в то время были весьма точные, особенно в Саксонии и Тюрингии, где горные массивы в значительной мере влияют на погоду особенно в переходные времена года. Однажды мы выехали из Дрездена в апреле на весеннюю проверку в 119 отп 1 Гв.ТА (Бад-Лангензальца) при температуре +25 гр по Цельсию, прибыли туда при 0 гр, ветре и мокром снеге. 23 февраля 1979 г, отЪехав с сыном на велосипедах в лес в направлении на Радеберг я засек температуру воздуха пр карманному термометру +25 гр.С, а по возврашении в Дрезден - всего 14 гр С при разнице во времени 1-2 часа.

Самый дешёвый вариант - из Дрездена доехать до Schoena. (Билет на одну поездку - Einzelfahrt, 3 Tarifonen, maximal 2 Stunden) за 5,10 €.
Прогуляться пешком, как это сделал я, до чешской станции Dolni Zleb (Приблизительно 4-5 км, пешком на расслабоне около часа)
И в Dolnim Zlebe купить билет до Праги за 175 крон (~6-7€).
Итого, в сумме около 11-12€ из Дрездена в Прагу.
Пока не знаю как на цену повлияет, если покупать билет до Праги прямо в немецкой Schoene в случае, если не хочется прогуливаться 5 км. Постараюсь узнать.

В Чехии это, в принципе, тоже обычная вещь. Если посмотреть на карту Чехии, то она окружена по периметру горами. Поэтому иногда происходит то, что над целой республикой инверсионная облачность, а в горах безоблачно. как сейчас. Я был в Дрездене 5 дней и все 5 дней кроме одного, было безоблачное голубое небо. А в Праге всё это время было пасмурно.

Главный вход в обновлённый дрезденский центральный ж/д вокзал, всем вам прекрасно знакомый.

Dresden Hbf. Главный вход.


Начало Прагерштрассе в направлении Hauptbahnhofa.

Спасибо. Поездка в Дрезден через Прагу это гениальная идея. Из Питера тур в Прагу на 7 дней обходится в 600 е. А такой же тур в Дрезден начинается от 1500 е. Все потому, что в Дрезден группы не возят и это считается индивидуальным туром. А тут и по Праге Погулять и Кениксбрюк махнуть...

Итого, в сумме около 11-12€ из Дрездена в Прагу.


Эдик!
А сколько будет прямой билет из Дрездена в Прагу? Дороже на много? Чтоб не делать пресадку.
Или вариант выходного дня , туда и обратно сразу билет.
И есть ли такой поезд рано рано утром- чтоб погулять в Праге и вернуться попозднее.

В том-то и дело Игорь, что дороже в 2 раза. Дороже потому, что из Дрездена в Прагу прямые поезда только повышенной комфортности, - так называемые EC поезда. Билет Дрезден-Прага стоит 26 Евро. Дрезден-Прага-Дрезден стоит 52 Евро. Никаких скидок вроде нету.

Юрий, если путешествовать из Праги в Дрезден и назад в Прагу, то будет дешевле - 40 Евро.

В принципе, из Дрездена можно купить билет до Праги за 26 Евро, а потом в Праге купить билет назад за 20 Евро. Экономия - 6 евро.

По времени можно уехать рано утром и вернутся поздно вечером, - тут проблем нет.


P.S. Завтра еду в отпуск на недельку, так что недельку в эфире не буду.

Игорь, ещё один вариант для поездки без пересечения границы пешком, уж не помню, разбирали ли мы его.

Если из Дрездена взять билет до чешского приграничного города Decin на поезд S-Bahn (S1) с пересадкой в Бад Шандау, то это будет стоит 12 Евро. В Чехии билет с Дечина до Праги стоит приблизительно 6 Евро.
Итого 18 евро. Дешевле на 8 евро по сравнению с прямым поездом.
Правда 2 пересадки, но зато никуда ходить не надо. Да и места там красивые, так что подышать свежим воздухом там будет приятно, что в Бад Шандау, что в Дечине.

В обратном направлении то же самое: билет Прага - Schona стоит около 8 евро, а с Schona do Dresdena билет на S-Bahn на одну поездку через 3 тарифные зоны стоит 5 Евро. В итоге - 13 евро.

Итого, билет Дрезден-Прага-Дрезден за 31евро(18+13).

P.S. Думаю можно поизголяться и купить подешевле, но это надо проверять. Думаю в течение ближайшего месяца провертть.

Приехал я в Дрезден где-то в 12 часов, поэтому особо много не ходил (темнело уже в 4 часа), Прошелся слегка по центру и съездил в одну кафешку за мостом Blaue Wubder. Там продаются рождественские Christstollen.

Dresden. Schiller Garten


Собственно сам мост.

А это как раз начинаются дома на другой стороне моста, в районе Loschwitz

Побродив по Дрездену чуток, поехал я на трамвае 7 в Клотше на Грэнзштрассе,
поселяться в хостел.
Пока доехал. было уже темно. Это был как раз самый короткий день в году.
Хостел оказался обшагой студенческой. Студенты были на каникулах и поэтому она была пустая.
Я даже её не сразу нашел в темноте.
Я был в целом здании практически один.
Номера оказались такие, что я позавидовал немецким студентам.

По телеку, кстати, смотрел рождественские передачи по MDR потом.

Так вот закончился мой первый день экспедиции.
В тот день я уже никуда не пошел, за день находился и намерзся.

Мой номер в хостеле (фотал на следующее утро):

Мой номер в хостеле (фотал на следующее утро):

Классный номер ,я бы сказал Эдик!
Туалет наверно тольког *за бортом* - а так все чинно и благородно
и цена наверно приемлимая.

Согласен Игорь, что еще нужно для турыста.
Душ действительно был в коридоре, - это минус. Но коридорчик маленький,
- там всего 4 комнаты выходят.
Цена была 25 Евро за ночь. Но как я понял, это из-за Рождества повысили.
А так вроде за 18 евро цена была на сайте в Интернете месяц перед праздниками.
Короче цена не большая, но в принципе и не маленькая,
Но одним вариантом больше в нашем багаже.

На следующий день в субботу 22-го декабря, хорошенько выспавшись в хостеле,
я подорвался и намылился в город, смотреть рождественский Дрезден.
После 10 минут ходьбы, я очутился на S-Bahn станции Grenzstrasse:

Станция DB Grenzstrasse - направление вокзалы Neustadt и Hbf.


Станция DB Grenzstrasse в Klotzsche - направление аэропорт.

На станции, конечно же был автомат, в котором я купил дневной
проездной по Дрездену (включая поезда S-Bahn) кажется за 4,5 Евро.
И опять я наслаждался интерьером вагонов.
Но теперь, для разнообразия, я остался на первом этаже вагона.
Видно, что о велосипедистах в DB думают.

Поезд S-Bahn. Первый этаж. Остановка Grenzstrasse.


Собирался я ехать, собсна, в центр, но когда поезд остановился на
Клотшенском вокзале, ноги сами вынесли из вагона. Не мог я просто так проехать родные Клотши.

Klotzsche Bf. Здание вокзала.

Утро было обалденное. Немножко морозное, но солнечное а небо было голубое.
Настроение было превосходное.

Klotzsche Bf. Вид в направлении вокзалов Neustadt и Hbf.


А привокзальная гостинница по-прежнему пустует.

Klotzsche Bf. Старинная заброшенная привокзальная гостинница.

И конечно же я не мог пропустить "Обязательную программу" - Waldbad Klotzsche.
Побродив около ж/д вокзала я отправился к бассейну.

Сколько приятных воспоминаний нахлынуло по-поводу этого бассейна. Эх...

Тропинка к бассейну Waldbad Klotzsche.


Интересно, а у немцев, которые его тоже посещали в то время,
присутствует сейчас щемящее чувство ностальгии и безвозвратной потери после его закрытия?

Тропинка к бассейну Waldbad Klotzsche. Вилла.

Тропинка к бассейну Waldbad Klotzsche. Всем известный ж/д мост.


Тропинка к бассейну Waldbad Klotzsche. За мостом, недалеко развилки к Waldbad Klotzsche.

Вскоре Вальдбад Клотше стал проглядываться между деревьями.

Клотше. На подходе к бассейну Вальдбад.


Когда мне было лет этак 5-6, то я ходил в бассейн сам, без спросу.
Мама даже не подозревала.
Помню это сладостное предвкушение встречи с бассейном по-дороге .
Даже сейчас помню опьяняющий аромат ручейка, текущего вдоль дороги в жаркий день .

И холоднющий ручей прямо перед входом в бассейн помню.
приходилось его преодолевать вброд,
а потом быренько через забор и заветная цель лежала у ног -
целый день удовольствия в этом удивительном месте.

Waldbad Klotzsche. Центральный вход.

В этот раз я не раздумывал долго и как в былые времена просто перелез через ограду.
Решил в этот раз всё сфотить изнутри.
А то в прошлый раз всё ходил вокруг да около, да так и не пофотил прямо на территории.

Waldbad Klotzsche. Прыжковая вышка у большого бассейна.


Waldbad Klotzsche. Большой бассейн.

Waldbad Klotzsche. Прыжковая вышка у большого бассейна. Влево видно место, где был средний бассейн.


Waldbad Klotzsche. Большой бассейн.

Waldbad Klotzsche. Прыжковая вышка у большого бассейна.


Waldbad Klotzsche. Место, где был бассейн-лягушатник.

Почему то сегодня вспомнилось- как после очередной утренней ежедневной пробежки от рембата
- меня столкнул - вернее я сам прыгнул - но очень долго готовился- замполит м-р Болтышев.
Запомнилось на всю жизнь. Но больше я не прыгал.

А чего так, Игорь?
Не понравилось?